Iniziano le fasi finali della costruzione delle torri del ponte internazionale Gordie Howe

Le fasi finali della costruzione delle torri del ponte internazionale Gordie Howe sono in corso mentre il nuovo attraversamento internazionale inizia a prendere forma.

Secondo i funzionari, l'ultimo getto di cemento per le teste architettoniche inclinate in cima al pilone è ora completo e la torre americana ha raggiunto la sua altezza massima di 722 piedi.

Ora, gli equipaggi inizieranno a rimuovere il sistema di salto, ovvero il quadrato blu attorno alla torre con opere d'arte di un artista di Detroit. A settembre inizieranno gli ultimi lavori sulla torre del ponte canadese.

“Siamo entusiasti di condividere che la torre statunitense ha raggiunto la sua altezza finale e che la torre canadese è in fase di completamento. Queste maestose torri sono state i segni più visibili e stimolanti del progresso, rappresentando un importante passo avanti nella costruzione del ponte internazionale Gordie Howe", ha dichiarato in una nota il CEO della Windsor-Detroit Bridge Authority, Charl van Niekerk.

I lavori sulle torri sono iniziati nel 2019 con lavori di fondazione sotterranei e i basamenti delle torri sono stati completati nel dicembre 2020. La costruzione del pilone inferiore è terminata nel marzo 2022 e le forme di salto hanno racchiuso le torri in modo che i lavoratori avessero un ambiente chiuso in cui lavorare mentre ciascuna torre si alzava. Ci vorranno circa quattro settimane per rimuovere il sistema di salto

Le torri sono parte integrante del ponte e ospitano le scatole di ancoraggio che collegano i cavi di strallo dalle torri al ponte e agli impalcati stradali. Forniscono il sistema di supporto per l'intero peso del ponte.

Sebbene visivamente sbalorditive, le torri del ponte sono parte integrante del design strallato del ponte. Ospitano le scatole di ancoraggio che collegano i cavi di strallo dalle torri al ponte e agli impalcati stradali. Insieme ai tiranti, le torri forniscono il sistema di supporto per l'intero peso del ponte e per il carico che eventualmente trasporterà.

I lavori continuano anche sul resto del ponte e i funzionari affermano che il 2023 ha ottenuto risultati significativi per il progetto. Ciò include la posa dei primi segmenti dell'impalcato del ponte sul fiume Detroit, l'installazione dei primi cavi di strallo e la ricostruzione del quarto e ultimo ponte stradale sullo svincolo del Michigan.

Ad aprile, la nostra Carolyn Clifford ha fatto un tour esclusivo dei lavori sul ponte.

"La lunghezza tra le due torri è di circa mezzo miglio, la lunghezza totale da porto a porto è di circa 2,5 miglia", ha affermato Grant Hilbers, vicepresidente dell'ingegneria per la Windsor-Detroit Bridge Authority.

Durante il periodo di punta, sul ponte lavorano circa 2.000-2.500 persone.

"Il ponte stesso è uno dei quattro componenti, quindi il progetto complessivo comprende porti di ingresso in Canada e negli Stati Uniti, nonché alcuni lavori sulla I-75", ha affermato Hilbers.

La Windsor Detroit Bridge Authority e la Bridging North America stanno lavorando in squadra per aprire entro la fine del 2024, ma ci sono stati alcuni intoppi e ritardi dovuti al COVID-19 e ai problemi della catena di approvvigionamento. Ma il vantaggio è elevato con il duplice piano di benefici per la comunità.